Автомобильные грузоподъемные краны

Одной из популярных разновидностей специальной техники, предназначенной для монтажных и погрузочных работ, которая признана на постсоветском пространстве и в Западной Европе, является автомобильный кран или согласно  ГОСТ 22827-77 «Грузоподъемные краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия», означающая Кран Самоходный (КС).  Автокраны данного типа отличаются прекрасными техническими и эксплуатационными характеристиками, высокой надежностью и богатым функционалом.

Крановые установки смонтированные на автомобильном шасси эффективны на рассредоточенных площадках. Они маневренны и компактны, поэтому могут легко передвигаться по городским магистралям с плотным трафиком. При этом их грузоподъемность может достигать 80 тонн, а телескопическая стрела может иметь 5 секций общей длиной до 45 метров. Это делает его универсальным.

Автомобильные краны КС классифицируют в первую очередь по грузоподъемности. По стандартной классификационной схеме автокраны КС и другие погрузочные машины похожей конструкции делят на три типа.

1 класс. Автокраны, обладающие большой грузоподъемностью
Это грузоподъемные краны 6-10 размерных групп. Они способны выдержать от 60 до 500 тонн. Правда их численность не превышает более 3 процентов от выпускаемых в мире кранов. Большинство таких машин производится за рубежом – в Японии, Великобритании, Германии.

Типичный представитель этого класса – кран КС-8362. Он имеет пять осей. Масса конструкции составляет 84 тонны, а противовес – 124 тонны. Стрела решетчатая. Шасси – МАЗ-547.

Подобные грузоподъемные краны используются для работ в сложных условиях – на малодоступных местах и труднопроходимых площадках, на пересеченной местности. После монтажа башни-стрелы и гуська кран поднимает грузы до 40 тонн на высоту в 40 метров.

Конструкции кранов с большой грузоподъемностью различны. Могут применяться телескопические и решетчатые, сцепные и сочлененные стрелы, башенные установки и т.д. Лучший по характеристикам вариант – стрела с U-образным сечением.

2 класс. Автомобильные краны со средней грузоподъемностью
Это модели 3-5 размерных групп – промежуточный класс погрузочного оборудования. Их грузоподъемность лежит в границе 20-60 тонн. Эти изделия ставят на шасси обычных грузовых машин, в чем кроется большое преимущество, поскольку организации предпочитают универсальные грузоподъемные краны, унифицированные с имеющимся автопарком.

Такие модели, в отличие от узкоспециализированных погрузочных машин, не нуждаются в специальном конвое и разрешении на передвижение по городским улицам и дорогам. Поэтому их приобретают чаще.

В этом классе наиболее популярны российские автокраны, поскольку предлагаемый ассортимент производимой на предприятиях РФ продукции очень широк – более 100 моделей. Они дешевле зарубежных аналогов, но при этом сохраняют высокие эксплуатационные характеристики и доступные цены.

Грузоподъемные краны среднего класса ставят на шасси МАЗов и КамАЗов. Отечественные колеса позволяют также снизить стоимость машин. Чаще всего используются две колесные формулы – 6х4 либо 6х6. Реже применяют формулу 4х4.

3 класс. Автокраны, имеющие небольшую грузоподъемность
Обычно представителей этого класса зовут гидроманипуляторами. Они не слишком востребованы, поскольку их основное назначение – перевозка грузов, а не их подъем. Масса таких машин не превышает одной четверти от полезной.